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              1. 蔚来妄图把中国“南北分治?#20445;?#21103;总一段话道破辛酸心路
                2019-03-03


                上一个敢提出来“南北分治”的,虽然没有得逞。

                谁再提“南北分治”谁就是历史罪人。中国决不允许“南北分治”。

                蔚来提了。心里想了。或者说,续航能力有限,这是全球全行业共同面临的挑战。他不建议开电动汽车。但这不能掩盖电动车在日常使用中的便利和经济性。

                我想你一定是个关心蔚来的好粉丝,如果你知道蔚来的副总沈斐这番长篇大论回应的是什么事件,这篇回应就是为了那件2月11日晚上?#30772;?#20102;新能源汽车续航测试历史爆点事件——蔚来东北长途之同样,那么我简单给你解释一下这次“蔚来东北长途之旅”的大致情况。

                2019?#33322;?#26399;间,有汽车业界大咖组织驾驶蔚来ES8跑了一趟东北之行,派出两名工作人?#20445;?#34074;来方面制定了非常周全的服务计划,电量则来自充电车?#31995;?#19968;台柴油发电机。ES8大概每隔150公里左右就必须加一?#34074;紜?#26681;据车主说法,柴油发电机每小时要消耗柴油25升左右,最终算下来,要消耗35升~40升柴油!”明明是纯电动汽车,“蔚来每行驶100公里,炸锅了炸锅了。

                蔚来副总赶忙做出了文章前面的能代表蔚来官方的“回应”。由于本次测试直指中国目前最好的纯电新能源品牌蔚来。

                我想大家其实心里也清楚,都是电动汽车的大?#23567;?#21482;要是冬天和跑长途,而跑长途同样对于电动汽车来说是非常耗电的。

                内心其实想的是,这不是故意?#20063;?#20799;吗”。“大冬天的跑到东北。

                电动汽车的续航在中国的冬季表现大致上可以这么简单地不准确地画一下。再次强调一下,这个图这样画并不很准确,这三条线基本上还是能?#24471;?#38382;题的。

                同样一台NEDC达到了355km的蔚来ES8,纯电动汽车在续航方面有着非常明显的“南北差异”。甚至跑出了380km的出色成绩。这还没开空调。

                我们大致上可以得出一个很不好听的结论。纯电动汽车并不适合北方的中国。不论是东北还是西北还是华北,冬季的纯电动汽车续航都会打折扣。纯电动汽车的续航就已经开始衰减了。

                还是传统车企开发的纯电新能源也罢;不论是磷酸铁锂电池也好,谁也改变不了。还是三元锂电池也罢。只要是纯电新能源汽车。

                您买了蔚来,如果是在北方,一定跑不到。只不过,非要买,一向?#26696;?#24819;敢说”的龙猫叔不如顺着蔚来的思路,这里大大方方地提出一个建设性的建议吧——由于新能源是大势所趋,因此新能源汽车的普及应当“南北分治?#20445;?#22312;南方应该大力推广纯电新能源。

                即使是冬季气温也能保持在0度之?#31995;?#24191;大南方地区,没错,而在冬天普遍寒冷冻人的广大北方地区,这样一方面能够更加环保,政策可以更加倾向于混动新能源车型。

                虽然官方定义为纯电,我的男神李想开发的理想智造ONE,龙猫叔私以为政策应该因地制宜,但是既然烧油了,既然客观?#36136;?#30340;天气环境和电池技术受限于此,马克思说得好。

                与其全国一刀切式的统一补贴新能源,不如针对混动和纯电以及南北方的不同环境进行政策倾斜。是为了方便老百姓们真正去为新能源买单时候更好地进行选择,更是为了新能源更有针对性的普及。

                与其你在网络上看到无数北方人抱怨续航大打折扣,与其让民众自己被动为环保买单。

                你混动补贴多他就会买混动。

                政策也该有倾向性了。

                参考价值也不大了。同样更新为“夏季里程”和“冬季里程”或者“常温里程”和“低温里程”之类的标注。将会和?#20998;?#26368;新的WLTC工况相类似,因为中国自己的“新能源工况”即将上线了。所以归根结底,“南北分治”是一句不太好听的玩笑话,如果这一次不是往东北跑而是在长江以南?#20992;底?#36716;,但是?#23548;是?#20917;?#26149;?#36866;合我国国情。

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                山西竣迈汽车服务有限公司?#27835;?#32654;国XPEL漆面保护膜山西省运营商,太原XPEL竣迈直营店专注于汽车漆面防护,旨在为用户提供质量上乘,让广大车主朋友放心的优质好膜。太原XPEL竣迈直营店拥有专车专用DAP数据、规范的施工环境以及省内专业的技师,山西太原XPEL竣迈直营店多年来已为其他地区门店培养出众多技术人才,装贴案例无数。?#32610;?#35802;用心地为每一位顾客服务,为本地区的用户提供高质量的服务?#22270;?#26415;安装”是我们太原XPEL竣迈直营店始终奉行的宗旨。太原XPEL竣迈直营店坚持“以服务求发展,以技术求生存,以品牌创效益?#20445;?#22362;持“引进、消化、吸收、创新、推广”先进技术,不断总结出高度适用汽车美容行业健康有序发展的实用经验和成果。

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